2023-5-17 15:02 |
Гусеничный бронетранспортёр британской армии.
Разрабатывался как вариант БТР семейства боевых машин разведки (гусеничных). Машина может перевозить до семи человек личного состава, включая трех членов экипажа. Как и у базового танка FV101 «Scorpion», корпус бронетранспортера сварен из плит алюминиевой брони, однако силовое отделение выполнено на 130 мм короче и несколько выше, что позволило увеличить размеры десантного отделения.
В кормовой части корпуса смонтирована большая дверь для посадки и высадки десанта. На внутренней стороне этой двери закреплены емкости для воды и размещена часть боекомплекта. Лобовые детали корпуса не пробиваются 14,5-мм бронебойными пулями с расстояния 200 м, борта и корма защищают экипаж от огня стрелкового оружия и осколков снарядов и мин малого калибра. На том месте, где на танке «Scorpion» находилась башня кругового вращения с вооружением, на бронетранспортере FV103 установлена командирская башенка. В крыше десантного отделения имеются люки и оптические приборы, однако, общая конструкция не позволяет солдатам десанта вести огонь изнутри машины.
Бронетранспортер FV103 «Spartan» вооружен пулеметом калибра 7,62 мм, расположенным на командирской башенке, и дымовыми гранатометами. Стрелок располагается между командиром и механиком-водителем и может вести огонь изнутри машины, что стало возможным благодаря использованию системы дистанционного наведения пулемета. Для командира в башенке смонтирован монокулярный прибор наблюдения с восьмикратным увеличением, а по окружности башенки — несколько перископических приборов наблюдения для обеспечения кругового обзора. В ночное время командир может пользоваться пассивным прибором ночного видения, обеспечивающим опознавание танка на расстоянии до 600 м. Дальность обнаружения цели в дневное время — около 1200 м. Кроме того, в десантном отделении по бортам корпуса установлены четыре, а в корме — два перископических прибора.
Как выглядит БТР FV103 Spartan, смотрите в фотоленте aif.ru.
Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты
Подробнее читайте на aif.ru